Dokonywać malowania jesteśmy w stanie korzystając wałka, pistoletów lakierniczych lub w sposób zaawansowany elektrostatycznie.
Wałków używamy do malowania farbami olejnymi drobnych elementów, zwłaszcza gdy są w otoczeniu innych części w tym momencie nie malowanych. Pędzlem powinno się na domiar tego malować drewniane części nadwozia. Zezwala to na przede wszystkim dokładne wtarcie farby w niedoskonałości malowanej nawierzchni.
W sytuacjach, gdy mamy do czynienia z nadwoziem najczęściej spotykane jest lakierowanie natryskowe. Do natryskiwania używane są pistolety lakiernicze oraz agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o nie za wysokiej wydajności posiadają zbiorniki, do których wlewa się rozcieńczony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z górnym zbiornikiem lakier spływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych ze zbiornikiem podłączonym od dołu jest on zasysany dzięki podciśnieniu stworzonemu na skutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o wysokiej wydajności są zintegrowane przewodami ze znajdującymi się obok dużymi pojemnikami. Do wyboru mamy natryskiwanie na zimno i na gorąco. W pierwszym z przypadków farba ma temperaturę pokojową, w drugim zaś przypadku zostaje podgrzany do temperatury 40 do 80 stopni Celsjusza. Farbę najczęściej podgrzewany jest w pojemniku lub w skrajnych przypadkach w dyszy pistoletu lakierniczego.